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今日谈谈派克油缸的结构及安装
发布时间:2019-10-25   点击次数:44次
       派克油缸是液压传动系统中的执行元件, 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动,而派克油缸实现的则是往复运动。派克油缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度 和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度 (转速) 和转矩。派克油缸除了单个地使用 外,还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。派克油缸结构简单,工作可靠,在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
  派克油缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
  派克油缸的安装
  1. 保证清洁是十分重要的,派克的派克油缸油口都装有堵头,以防止污染物进入缸内。直到安装连接油管之前,都不可以取下这些堵头。连接油管在安装之前,彻底地清理其上的铁削和毛刺。
  2. 若派克油缸的工作环境中存在可快速干燥的化学制品、油漆、焊接飞溅等,或者处于其他具有危害性的环境中,如过高的温度,则加装防护罩,以防止对派克油缸的活塞杆和杆密封件造成损害。
  3. 保证缸的活塞杆和杆端连接的附件,在活塞杆伸出和缩回都处于同一个直线上。否则,将导致Gland和缸筒过渡的磨损,从而缩短了派克油缸的使用寿命。
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